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Datasheet
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Narrow-Track Option Kit
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Produktübersicht

Maximale Tragfähigkeit / Ausladung:	600 t / 9 m (660 US-tons / 29ft)
Oberwagenmotor:	DaimlerChrysler OM 502 LA (380 kW / 516 PS / hp)
Spurbreite:	8,4 m (27.6ft)
Bodenplattenbreite:	1,5 / 2,0 m (4.9 / 6.6ft)
Maximale Transportbreite:	3 m (9.8ft)
Maximales Gegengewicht:	160 / 180 t (353,000 / 397,000lbs)
Zentralballast:	60 t (133,000lbs)
Superlift-Gegengewicht:	300 t (662,000lbs)
Superlift-Gegengewichtswagen:	300 t (662,000lbs)
Hauptausleger SH:	24 - 84 m (78 - 276ft)
Hauptausleger SH/LH:	66 - 102 m (216 - 335ft)
Hauptausleger SSL:	36 - 84 m (118 - 276ft)
Hauptausleger SSL/LSL:	90 - 138 m (295 - 453ft)
Starrer Hilfsausleger LF:	12 - 36 m (39 - 118ft), max. Kombination / max. combination: 96 + 36 = 132 m (315 + 118 = 433ft)
Starrer Hilfsausleger SF:	24 - 84 m (78 - 276ft), max. Kombination / max. combination: 96 + 84 = 180 m (315 + 276 = 591ft)
Wippbarer Hilfsausleger SW:	24 - 84 m (78 - 276ft), max. Kombination / max. combination: 66 + 84 = 150 m (217 + 276 = 493ft)
Wippbarer Hilfsausleger SWSL:	24 - 96 m (79 - 315ft), max. Kombination / Max. combination: 84 + 96 = 180 m (276 + 315 = 591ft)

Features

• Hervorragende Tragfähigkeiten über alle Arbeitsbereiche
• Enorm vereinfachte Montage und kürzeste Rüstzeiten
• Variabler Superlift-Radius sowie variable Vorneigung des Hauptauslegers beim Wippbetrieb SW und SWSL
• Innovative Demag IC-1 Kransteuerung mit farbigem Touchscreen-Bildschirm
• Verbesserte Aufrichtemöglichkeiten der Ausleger-Systeme
• Optionaler Quadro-Antrieb möglich