Unternehmen
Terex-Demag gehört seit 2002 zum Geschäftsbereich Terex-Cranes der Terex Corporation, mit Sitz in Westport, USA. Terex ist eines der weltweit bedeutendsten Unternehmen der Baubranche und der Baumaschinen-Hersteller mit den größten Wachstumsraten.
Chronik
Der Bau von Kranen ist ein traditionsreiches Gewerbe. Bereits seit etwa 5000 v.Chr. werden entsprechende Vorrichtungen konstruiert. Die Erleichterung des Lastenhebens war zu allen Zeiten eine Herausforderung für Konstrukteure. Auch Leonardo Da Vinci befand sich unter Ihnen. Er zeichnete vor gut 500 Jahren bereits einen auf Rollen beweglichen Kran.
In der industrialisierten Welt unserer Tage wurden die Anforderungen an die Mobilität der Krane immer komplexer. Seit einem halben Jahrhundert nun entwickeln wir unter dem Namen Demag mobile Krane.
Das 19. Jahrhundert
1827
Gründung der Öl - und Getreidemühlen in Zweibrücken durch Christian Dingler
Seit 1890
Produktion von Bergwerksmaschinen wie Hochofenanlagen, Gasreinigungsanlagen, Behälter, Grubenlüfter
Das 20. Jahrhundert
1950
V 2500
Erster Teleskopkran
Traglast: 2,5 t
1954
Übernahme der Dinglerwerke durch die Demag AG
1955
V 7000
Erstes Gerät einer erfolgreichen Serie von Industriehofkranen
Insgesamt mehr als 2.500 Geräte verkauft
1956
Krake
Weltweit erster AT-Kran
12 t Tragfähigkeit
1963
HC 25
Erster Teleskop-Autokran
Traglast: 12 t
1965
V 62
Straßentauglicher Teleskop-Autokran
Traglast: 7,5 t
1965
TC 120
Erster Gittermast-Autokran mit Rohren als Auslegerprofil
Traglast: 45 t
1972
HC 50
2-achsiger Kran mit einem Transportgewicht unter 20 t
Vorreiter der AT-Krane
1973
Mehrheitliche Beteiligung der Mannesmann AG an der Demag AG
1974
TC 1200
Gittermast-Autokran mit 144 m Hubhöhe
Traglast: 250 t
1975
HC 500
Weltweit größter Teleskop-Autokran mit 160 t Tragfähigkeit
1979
TC 4000
Weltweit stärkster Gittermast-Autokran mit 800 t Tragfähigkeit
1979
CC 4000
Gittermast-Raupenkran mit 800 t Tragfähigkeit
1980
HC 130
Marktführer von Teleskopkranen mit neuem Design
Traglast: 55 t
1982
HC 510
Vorstellung der Superlift-Einrichtung mit enormen Tragfähigkeitssteigerungen
1984
HC 810
Erster 300-Tonner auf nur 7 Achsen
1987
CC 12000
Weltweit größter Gittermast-Raupenkran mit 1.000 t Tragfähigkeit
1990
AC 1600
Weltweit stärkster Teleskop-Autokran
Traglast: 500 t
1992
Bau des neuen Werkes für Teleskopkrane < 100 t in Wallerscheid
1993
AC 155
Auslieferung des ersten AC 155
Vorreiter einer neuen Serie von Demag-AT-Kranen
Traglast: 50 t
1994
AC 205
Zweiter Demag-AT-Kran
Traglast: 80 t
1998
CC 12600
Weltweit größter Gittermast-Raupenkran mit 1.600 t Tragfähigkeit
1999
AC 650
Weltweit stärkster Teleskopkran
Traglast: 650 t
Das 21. Jahrhundert
2000
AC 50-1
Neues Design für bessere Manövrierfähigkeit
Traglast: 50 t
2001
AC 60 City Class mit sensationeller Auslegerlänge von 50 m
Traglast: 60 t
2001
CC 8800
Transportoptimiert
Gewicht < 40t und Breite < 3,5m
Traglast: 1250 t
2003
AC 200-1
68m Hauptausleger auf 5 Achsen sind Klassenrekord
Traglast: 200 t
2004
AC 120-1/AC 140
Identischer Oberwagen mit 60m Hauptausleger
Unterwagen sind auf länderspezifische Anforderungen optimiert
Traglast: 120 bzw. 140 t
2004
AC 250-1
Neuer Rekord: 80m Hauptauslegerlänge auf 6 Achsen !
Traglast: 250 t
2004
CC 2000-1/CC 2200
Identischer Grundkran, auf leichten Transport bzw. maximale Traglast optimiertes Auslegersystem
Traglast: 300 bzw. 350 t
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